ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিন তেল পাম্প ক্ষতির কারণ

ক্ষতির জন্য বেশ কয়েকটি কারণ ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিন তেল পাম্প:

বায়ু মিশ্রিত

বায়ু মিশ্রন এমন একটি ঘটনাকে বোঝায় যেখানে বায়ু বুদবুদগুলি সিস্টেমের জলবাহী তেলে ছড়িয়ে পড়ে। এই বিস্ফোরিত প্রভাব ঘটে যখন তেল সিস্টেমে সংকুচিত বায়ু বুদবুদগুলি পাম্পের আউটলেট চাপের মুখোমুখি হয়। এবং এই ক্র্যাকিং ইফেক্টের কারণে পাম্পের অভ্যন্তরে চাপের সাইড প্লেট, পরিধান-প্রতিরোধী সাইড প্লেট এবং অন্যান্য ধাতব পৃষ্ঠগুলি একে অপরের ক্র্যাকিং পয়েন্টগুলির কাছাকাছি হয়ে যাবে এবং সেখানে অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রা সৃষ্টি করবে।

বায়ু মিশ্রণের ঘটনা, পাম্প একটি জোরে কর্কশ শব্দ তৈরি করবে। এই শব্দের পিচ চাপের সাথে বৃদ্ধি পায়, এবং অতিরিক্ত বায়ু প্রবেশের ফলে জলবাহী তেল ইমালসিফাই হতে পারে (কারণ বাতাসে প্রচুর জলীয় বাষ্প থাকে)। তদুপরি, হাইড্রোলিক তেলে বায়ু সংকোচনের ঘটনার কারণে, বিভিন্ন জলবাহী উপাদানগুলির মসৃণ অপারেশনের মতো সমস্যা হয়।

পাম্পে বায়ু মিশ্রিত হতে পারে এমন সম্ভাব্য উপায়গুলি হল:

খারাপ খাদ সীল।

পাম্প খাঁড়ি বিভাগে তেল ট্যাঙ্কের সংযোগস্থলে লিকিং।

তেলের স্তর খুব কম বা তেলের ট্যাঙ্কে ফিরে আসা তেল রিটার্ন পাইপটি তেলের পৃষ্ঠে ইনস্টল করা আছে, যার ফলে তেল ট্যাঙ্কের হাইড্রোলিক তেল বায়ু বুদবুদ তৈরি করে, যা বায়ু বুদবুদগুলি নির্মূল হওয়ার আগে পাম্প দ্বারা আবার চুষে নেওয়া হবে।

গহ্বর

গহ্বর refers to a local gasification phenomenon that occurs in the fluid of hydraulic oil when the pressure is reduced below the saturated vapor pressure. Simply put, when the hydraulic oil is not completely filled with the space it should occupy, there is a vacuum in the oil circuit, which will cause this cavitation phenomenon.

গহ্বরের কারণে সৃষ্ট শব্দটি প্রায় বাতাসের মিশ্রণের কারণে সৃষ্ট শব্দের মতো। ক্যাভিটেশনের ঘটনাটি ঘটায় এমন কারণগুলি হল:

পাম্প এবং বৈদ্যুতিক মোটর মিলতে সমস্যা হয়, যার ফলে পাম্পের গতি খুব বেশি হয়।

পাম্প সাকশন লাইন খুব লম্বা, বা সাকশন পোর্ট সীমাবদ্ধ।

হাইড্রোলিক তেলের সান্দ্রতা খুব বেশি।

জ্বালানী ট্যাঙ্কের নিষ্কাশন পোর্ট কি প্লাগ ইন করা আছে?

পাম্প সাকশন ফিল্টার চেক করুন।

দূষিত

হাইড্রোলিক সিস্টেমের সার্কিটে কোনো বিদেশী পদার্থের উপস্থিতি হাইড্রোলিক উপাদান এবং তাদের সার্কিটের দক্ষতার উপর বিরূপ প্রভাব ফেলবে। দূষিত বিদেশী বস্তু কঠিন, তরল, বা গ্যাস হতে পারে। বেশিরভাগ বিদেশী পদার্থের দূষণ ওয়ার্কপিস এবং ওয়ার্কপিসের মধ্যে আঁটসাঁট ব্যবধানের কারণে ঘর্ষণমূলক চলাচলের কারণ হবে, যা ওয়ার্কপিসের ত্বরিত পরিধান এবং ক্র্যাকিংয়ের দিকে পরিচালিত করবে।

তেল সার্কিটে দূষণের উত্সগুলিকে মোটামুটিভাবে ভাগ করা যায়:

ঢালাই তেল সিলিন্ডার, তেল ব্লক, তেল ট্যাঙ্কের ভিতরে, পাইপলাইন জয়েন্টগুলি ইত্যাদি।

তেলের সীল বা ও-রিং ভঙ্গুর এবং ভঙ্গুর।

হাইড্রোলিক তেল দীর্ঘ সময়ের জন্য উচ্চ তাপমাত্রার অধীনে খারাপ হয়, ফলে তেল দূষণ হয়।

পাম্প বায়ু সংযোজন বা cavitation কারণে ধাতু পৃষ্ঠ থেকে উপাদান ছিনতাই করা হয়.

অতিরিক্ত গরম

অতিরিক্ত উত্তাপ একটি তাপীয় ঘটনা যা নির্দিষ্ট উপরের সীমা তাপমাত্রা অতিক্রম করার কারণে তরল সান্দ্রতা পরিবর্তন করে। অতিরিক্ত উত্তাপের ফলে জলবাহী তেলের ত্বরিত জারণ এবং জলবাহী তেলের সান্দ্রতার অবনতি ঘটবে এবং একটি চেইন প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করবে। অতএব, অতিরিক্ত গরমের আসল মূল কারণটি দূর করা দরকার এবং সমস্যাটি কার্যকরভাবে সংশোধন করা যেতে পারে।

অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণগুলি হল:

ওভারলোড অপারেশন, অতিরিক্ত চাপ ব্যবহার।

বায়ু মিশ্রণ এবং cavitation দ্বারা সৃষ্ট.

তেল দূষণ দ্বারা সৃষ্ট।

অতিরিক্ত চাপ

অতিরিক্ত চাপ refers to the operating pressure greater than the design pressure of the pump. Overpressure will subject the internal components of the pump to extreme forces and cause premature failure of the internal components.