সার্ভো ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিনের শক্তি-সাশ্রয়ী রূপান্তর

ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ শিল্প দ্রুত অগ্রগতির সুযোগের মুখোমুখি হচ্ছে। যাইহোক, ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ পণ্যের ব্যয় কাঠামোতে, বিদ্যুতের খরচ একটি উল্লেখযোগ্য অনুপাতের জন্য দায়ী। কিংডাও ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিন সুবিধার চাহিদা অনুযায়ী, ঐতিহ্যগত ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিন তেল পাম্প মোটর বিদ্যুৎ খরচ করে। অনুপাত 80%-90% পর্যন্ত। যেহেতু শক্তি সমস্যা আরও গুরুতর হয়ে উঠছে, শক্তি সংরক্ষণ এবং খরচ হ্রাস সমাজের মৌলিক জাতীয় নীতি, এবং খরচ হ্রাস এবং দক্ষতা বৃদ্ধি এন্টারপ্রাইজ প্রতিযোগিতার মূল। শক্তি সংরক্ষণ আরো এবং আরো আঁট হয়েছে. একটি নতুন প্রজন্মের শক্তি-সাশ্রয়ী ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিন ডিজাইন এবং উত্পাদন সমস্যাগুলির প্রতি মনোযোগ দেওয়া এবং সমাধান করার জন্য একটি জরুরি প্রয়োজন হয়ে উঠেছে। আজ, সাধারণ পরিমাণগত পাম্প ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিনের তুলনায় সার্ভো শক্তি-সাশ্রয়ী প্রযুক্তি সফলভাবে ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিনে প্রয়োগ করা হয়েছে। 80% শক্তি সঞ্চয়, পরিবর্তনশীল পাম্পের তুলনায় 50% পর্যন্ত শক্তি সঞ্চয়, এবং উৎপাদন হারে 10% বৃদ্ধি। ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিনের প্রস্তুতকারক ব্যাপক উত্পাদন শুরু করেছে এবং একটি হোম পণ্য হয়ে উঠবে।

সাধারণ ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিনের সার্ভো শক্তি-সঞ্চয়কারী রেট্রোফিটের জন্য, এটি সাহায্য করবে না, এবং উত্পাদন বৃদ্ধি, শক্তি সঞ্চয় এবং খরচ হ্রাসের সুবিধাগুলি প্রায় সমস্ত-মোটর। ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিনের গ্রাহকরা খরচ কমাতে, অফিসের পটভূমিকে সবুজ করতে এবং অন্যান্য খরচ বাড়াতে সক্ষম হবে। আজ, আস্থা প্রাধান্য পাবে। ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিনের উত্পাদন এবং ব্যবহারের বিকাশের সময় শক্তি সঞ্চয় চিরন্তন।

ঐতিহ্যগত ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিন একটি ওপেন-লুপ তেল পাম্প এবং একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সিস্টেম; অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর চালু হওয়ার পরে থামে না। ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিনের জন্য অনেক পদ্ধতি আছে। প্রতিটি পদ্ধতিতে ক্ষমতার বিভিন্ন স্তর রয়েছে। এই চাপ এবং প্রবাহ মধ্যে একটি বিশাল ব্যবধান আছে. মোটর তেল পাম্প পরিমাণগত হয়. স্থানচ্যুতি হল সর্বাধিক আউটপুট, গলিত আঠালো এবং শুটিং ছাড়া। রাবারের চাপ অবশ্যই স্থানচ্যুতির চেয়ে বড় হতে হবে। অন্যরা বড় বা ছোট হবে। মোটর তেল পাম্পের পাওয়ার আউটপুট কোথায় যেতে পারে? প্রয়োজনীয় ক্রিয়া ছাড়াও, ওভারফ্লো ভালভ এবং থ্রোটল ভালভ সবই ইনজেকশন মোল্ডিং মেশিনের জ্বালানী ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হয়, যা প্রচুর বর্জ্য তৈরি করে। দ্বিতীয়ত, পণ্য ঠান্ডা করার প্রক্রিয়ার মধ্যে ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিন অফিস নয়, কিন্তু মোটর তেল পাম্প এখনও সর্বোচ্চ শক্তি আউটপুট আছে। ওভারফ্লো ভালভ এবং থ্রোটল ভালভ থেকে জ্বালানী ট্যাঙ্কে সমস্ত প্রবাহ বর্জ্যের সমান। এবং এটি খোলা লুপ নিয়ন্ত্রণ স্থায়িত্ব বন্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণ হিসাবে ভাল না.

সার্ভো মোটর সিস্টেম একটি বন্ধ-লুপ সিস্টেম। ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিনে চাপ প্রবাহের একটি সংখ্যা দিতে অনেক চাপ প্রবাহ প্রয়োজন, বেশি এবং কম নয়, এবং উত্পাদন পণ্যগুলি খুব স্থিতিশীল। যেহেতু সার্ভো সিস্টেমটি একটি বন্ধ লুপ, অ্যাকশন তেলকে অ্যাকশন ভালভে যেতে দিন, অর্থাৎ এই ক্রিয়াটির জন্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ চাপ প্রবাহের প্রয়োজন হয়। এটি সার্ভো মোটর তেল পাম্প নিয়ন্ত্রণ করতে ড্রাইভের চাপ সেন্সর এবং এনকোডার প্রতিক্রিয়ার উপর ভিত্তি করে। এটি সুপারফিশিয়াল শক্তি-সঞ্চয় পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি। যখন চাপ বজায় রাখা হয়, তখন অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরটি একটি বড় লোডের অধীনে চালিত করা প্রয়োজন, এবং লোডটি একটি বড় কারেন্ট এবং কারেন্টও বড়। সার্ভো মোটর ঠিক বিপরীত। সার্ভো মোটর হল প্লীহা এবং কোল্ড গিয়ারের জন্য টর্ক ধারণ করার চাপ। অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্প কম ঘূর্ণন এবং উচ্চ চাপ জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে. অতএব, এটি মূল সিস্টেম এবং ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তরের চেয়ে বেশি শক্তি-দক্ষ। এটি শক্তি সঞ্চয়ের দ্বিতীয়। ঠাণ্ডা করার সময় সার্ভো মোটরের বিদ্যুতের প্রয়োজন হয় না, কারণ ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিনে অফিসের সংকেত নেই, তাই সার্ভো ড্রাইভার সার্ভো মোটরকে একটি সংকেত দেবে না, যা তৃতীয় শক্তি-সংরক্ষণ পদ্ধতি।