আপনি কিভাবে ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিনের তেল ফুটো সমাধান করবেন?

ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিন ফুটো অভ্যন্তরীণ ফুটো এবং বহিরাগত ফুটো বিভক্ত করা যেতে পারে. অভ্যন্তরীণ ফুটো মানে হাইড্রোলিক উপাদানের অভ্যন্তরে অল্প পরিমাণ তরল উচ্চ চাপের গহ্বর থেকে নিম্নচাপের গহ্বরে লিক হয়। অভ্যন্তরীণ ফুটো যত বেশি হবে, উপাদানগুলির তাপ উত্পাদন তত বেশি হবে, যা উপাদানগুলির পরিধান কমাতে হাইড্রোলিক উপাদানগুলিকে ডিবাগ করে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। এটি হাইড্রোলিক উপাদানগুলির উদ্ভাবনী রক্ষণাবেক্ষণ ডিজাইনের মাধ্যমে অভ্যন্তরীণ ফুটো কমাতে এবং দূর করতে পারে।

বাহ্যিক ফুটো হওয়ার কারণগুলি মোটামুটি নিম্নরূপ:

প্রথমত, পাইপ জয়েন্টে শিথিলতা রয়েছে বা সিলিং রিং ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, যা জয়েন্টটিকে শক্ত করে বা সিলিং রিং প্রতিস্থাপন করে পরিচালনা করা উচিত;

দ্বিতীয়ত, উপাদানটির যৌথ পৃষ্ঠে বাহ্যিক ফুটো রয়েছে, প্রধানত শক্ত করার স্ক্রু প্রাক-আঁটসাঁট করার শক্তির কারণে অপর্যাপ্ত এবং ক্ষতিগ্রস্ত সীল রিং, এই সময়ে প্রাক-আঁটসাঁট বল বাড়ানো উচিত বা সীল রিং প্রতিস্থাপন করা উচিত;

তৃতীয়ত, কারণ এলিমেন্ট হাউজিংয়ের অভ্যন্তরীণ চাপ তেল সিলের অনুমোদিত চাপের চেয়ে বেশি বা তেল সীল ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, এটি বাহ্যিক ফুটো হতে পারে। শেলের অভ্যন্তরীণ চাপ হ্রাস করা হয় বা তেল সীল প্রতিস্থাপন করা হয়।

চতুর্থটি হল সাধারণ গতিবিদ্যায় বাহ্যিক ফুটো, যেমন পিস্টন রড এবং ভালভ স্টেমের দুর্বল ইনস্টলেশনের কারণে বাহ্যিক ফুটো, ভি-আকৃতির সিলিং রিংয়ের কম প্রাক-চাপ, বা ক্ষতিগ্রস্ত তেল সিল। তেলের সীলটি সময়মতো প্রতিস্থাপিত করা উচিত এবং ভি-আকৃতির সিলিং রিংয়ের প্রাক-আঁটসাঁট শক্তি সামঞ্জস্য করা উচিত। পঞ্চম, তেলের ট্যাঙ্ক লেভেল গেজে তেল ফুটো হয়। তেলে পানি ঢুকে যাওয়া বা তেল পানিতে লিক হওয়ার কারণে এই পরিস্থিতির সৃষ্টি হয়। এটি মোকাবেলা করার জন্য সময়মতো মেরামত করা উচিত।